BMW 3 Series 2009

Problème : 
Sur certains véhicules, l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange. L'étiquette indique « NONE » alors qu'elle devrait indiquer « NONE / AUCUN ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. 

Risques pour la sécurité : 
Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule. 

Mesures correctives : 
Ceci n'est pas un rappel. La compagnie  a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.

Problème :  
Le présent rappel s'applique aux véhicules qui pourraient être équipés d'un volant de rechange sport ou M-sport muni d'un coussin gonflable Takata. L'exposition à long terme à une humidité absolue et à une température élevée, combinée à des cycles de température élevés, peut éventuellement dégrader le gaz propulseur contenu dans le coussin gonflable frontal du conducteur, ce qui pourrait entraîner le déploiement de ce dernier avec plus de force que la normale. Si le générateur de gaz du coussin gonflable se rompt, des fragments pourraient être propulsés vers les occupants du véhicule ou endommager l'ensemble du coussin gonflable, empêchant son bon fonctionnement.  

Risques pour la sécurité :  
Si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement d'un coussin gonflable, le générateur de gaz du coussin gonflable pourrait se rompre et créer un risque de blessure.  

Mesures correctives :  
BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le module du coussin gonflable avant du conducteur.  

Pour savoir si votre véhicule est concerné, vous pouvez :  
Visiter : <a href= https://www.bmw.ca/fr/ssl/VehicleRecall.html> https://www.bmw.ca/fr/ssl/VehicleRecall.html</a>  
Contacter votre concessionnaire BMW préféré ou local 
Appeler le service des rappels du service à la clientèle de BMW au 1-855-217-3002

Problème : 
Sur certains véhicules équipés d'un moteur N52 ou N52K à 6 cylindres, un problème de fabrication pourrait causer un court-circuit et surchauffe du chauffe-soupape de la soupape de recyclage des gaz de carter (RGC). 
Remarque : Le présent rappel remplace les rappels 2017-470 et 2019-170 de Transports Canada. Seuls les véhicules munis d'un moteur N52 ou N52K ont besoin de cette réparation. 

Risques pour la sécurité : 
Une surchauffe du chauffe-soupape de la soupape de RGC du moteur peut créer un risque d'incendie, même lorsqu'il est stationné et que le contact est coupé. 

Mesures correctives : 
BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer une trousse de réparation du faisceau de câbles BMW vous recommande de stationner votre véhicule à l'extérieur jusqu'à ce que les réparations dans le cadre de ce rappel aient été effectuées.

Problème : 
Le présent rappel vise certains véhicules dont le générateur de gaz du coussin gonflable a été remplacé dans le cadre d'une campagne de rappel antérieure. Ce rappel constitue une réparation finale. 

L'exposition à long terme à une humidité absolue et à une température élevées, combinée à des cycles de température élevés, peut éventuellement dégrader le gaz propulseur contenu dans le coussin gonflable frontal du conducteur, ce qui pourrait entraîner le déploiement de ce dernier avec plus de force que la normale. Si le générateur de gaz du coussin gonflable se rompt, des fragments pourraient être propulsés vers les occupants du véhicule ou endommager l'ensemble du coussin gonflable, empêchant son bon fonctionnement. 

Risques pour la sécurité : 
Si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement d'un coussin gonflable, le générateur de gaz du coussin gonflable pourrait se rompre et créer un risque de blessure. 

Mesures correctives : 
Les propriétaires seront avisés par la poste et on leur demandera d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le générateur de gaz du coussin gonflable avant du conducteur. Le module ou le générateur de gaz du coussin gonflable avant du conducteur sera remplacé au besoin. Remarque : Le climat canadien fait en sorte que le gaz propulseur se dégrade lentement. Le présent rappel est effectué par mesure de précaution afin de contrer les risques futurs. On s'attend à ce que tous les générateur de gaz des coussins gonflables soient remplacés avant que leur fonctionnement ne soit affecté.

Problème :  
Sur certains véhicules de la série 3 et M3, la connexion du câble positif de la batterie au coffret de fusibles pourrait faire défaut. Ceci pourrait causer une perte d’alimentation électrique pendant la conduite, ce qui pourrait entraîner l’arrêt du moteur et faire en sorte que plusieurs systèmes électriques ne fonctionnent pas, comme les phares. 
 
Risque pour la sécurité :  
Une perte soudaine de la puissance moteur ou l’arrêt de certains systèmes électriques du véhicule, ou les deux, pourrait augmenter les risques d’accident.  
 
Mesures correctives :  
BMW doit aviser les propriétaires par la poste d’apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le connecteur du câble positif de la batterie par un connecteur amélioré. Remarque : Le présent rappel est un prolongement du rappel 2013-048.